È scortese guidare al limite di velocità su strade pericolose quando un altro guidatore vuole andare più veloce?

Anche se vengo dal Regno Unito, sento che la mia risposta può essere applicata anche qui.

Nell'aspetto del Test Teorico per ottenere una patente di guida britannica, una delle domande potenziali è proprio questo scenario. La risposta corretta è quella di rimanere sempre _mantieni la calma e continua a guidare sicuramente** _. Quando si è sulle strade non bisogna mai sentirsi intimiditi a guidare più velocemente, guidare sempre a velocità sicure. Il conducente dietro di voi non dovrebbe nemmeno sentirsi infastidito, guidare quando è irritabile o infastidito è qualcosa da evitare. In termini di sicurezza, se voi stessi siete dietro un'auto, e lui è proprio dietro di voi, assicuratevi di lasciare più spazio tra voi e l'auto di fronte, in modo che se sbattono sulle interruzioni, non siate investiti dalla 4x4.

Dato che state facendo l'opzione migliore che c'è (e quella legalmente corretta), allora non dovreste sentirvi come se foste maleducati; state semplicemente guidando lungo una strada in modo sicuro. Se può essere d'aiuto, ecco una definizione di limite di velocità (tratta dal sito web del governo britannico ](https://www.gov.uk/speed-limits), bolding mine):

Il limite di velocità è il massimo assoluto - non significa che sia sicuro guidare a questa velocità in tutte le condizioni.

Non è mai scortese guidare il limite di velocità Nonostante l'impressione che può dare il tailgater, il limite di velocità è un limite superiore alla velocità legale per la strada. Mentre tutti noi andiamo veloci di tanto in tanto, non dovremmo lamentarci di essere costretti a seguire una legge che spesso viene ignorata. Il tailgating stesso è sia scortese che illegale.

Nei corsi di educazione alla guida e di guida difensiva che ho seguito, la reazione consigliata ai tailgaters è quella di rallentare rallentando l'acceleratore (ma senza colpire i freni). Questo fa diverse cose:

1. Riduce l'energia nella situazione. A parità di tutto il resto, una collisione a 15 mph è meglio di una a 25mph.
2. Incoraggia il tailgater a passare.
3. 1. Vi dà più tempo per reagire senza problemi alle condizioni che vi si presentano.

4. Odieranno tutto questo. Hanno ragione a dire che colpire i freni è rischioso, perché il tailgater potrebbe non reagire (e colpire voi) o esagerare (bloccando i freni o sterzando fuori strada).

Accelerare è la cosa peggiore che possiate fare. Ti mette a una velocità che non ti fa sentire a tuo agio, aumenta l'energia della situazione, ed è improbabile che si riesca a sganciare il tailgater.

Non sono sicuro del galateo di guida e del linguaggio di guida (come il fatto che il passeggero lampeggia una o due volte per dire “è sicuro sorpassare” o il guidatore si gira per dire “non sorpassare”) nel vostro paese, ma mi sembra che in nessun caso seguire le regole può essere scortese. Le regole di guida sono per lo più scritte col sangue, e questo è un forte motivo per seguirle.

In Russia si può toccare il freno (spingerlo solo un po’ in modo che le luci di stop siano accese, ma non c'è una vera e propria frenata) due volte (fare lampeggiare una luce di stop) per dire all'altro guidatore che non si va più veloci e si ha la sensazione che sia troppo vicino. Non so se è un segnale comune nel vostro paese, ma potreste comunque provare a sperare che riceva il messaggio.

Se qualcuno sta guidando in modo pericoloso vicino al vostro veicolo, l'opzione più sicura per voi è quella di rallentare. Guidando così vicino al vostro veicolo che non è in grado di frenare in risposta ad azioni di emergenza, potreste essere costretti a farvi mettere in pericolo sia voi che loro stessi.

Potreste avere l'opportunità di lasciarlo passare in un secondo momento, ma quando qualcuno si comporta in modo maleducato e pericoloso, non dovreste sentirvi in dovere di aiutarlo, disturbando voi stessi a suo vantaggio, e non siete certamente obbligati a mettere in pericolo voi stessi e gli altri per aiutarlo a guidare più velocemente.

Sicuramente NON è scortese guidare il limite di velocità nella situazione che hai descritto. Tuttavia, non è una questione di maleducazione o meno, è una questione di legge. Tu stai obbedendo alla legge, l'altro guidatore, facendo il tailgating o creando una condizione di guida non sicura, non lo è. Se non gli piace il limite di velocità, può parlarne con i suoi rappresentanti politici. Inoltre, dire che l'altro guidatore, mettendo la tua vita e la vita degli altri che usano la strada, si è comportato in modo maleducato sarebbe un grossolano eufemismo.

Detto questo, potreste voler proteggere voi stessi e i vostri passeggeri lasciandoli passare se è sicuro farlo. Se riuscite a uscire di strada in sicurezza, potreste considerare di farlo. Altrimenti dovreste fare tutto il possibile per guidare ad una velocità che sia entro i limiti di legge e a cui vi sentiate sicuri alla guida.

Non è mai pericoloso accostare (dove c'è spazio), e qualsiasi demone della velocità tirerebbe un sospiro di sollievo al segnale di svolta a destra (o a sinistra se ti trovi in uno di quei paesi sbagliati ; ) con rallentamenti per accostare. Se qualcun altro vuole andare molto più veloce di te, per favore accosta per lui. È molto più sicuro per loro e per voi, e in molti posti è la legge.

Per quanto riguarda l'armonia sociale, andare intenzionalmente più lentamente è l'opzione peggiore. Ti rende l'Ahole. Anche il rifiuto di accostare non ti fa guadagnare punti sociali. Quindi, se ci metti più di 4 o 5 minuti a riconoscere che stai bloccando il traffico e accosti, o sei inconsapevole di te stesso (il che non va bene in nessuna situazione, sociale o meno) o sei semplicemente maleducato. Detto questo, non dovresti sentirti costretto ad andare più veloce di quanto ti senti a tuo agio. Ma non è accettabile avere la patente di guida e tuttavia sentirsi a disagio ad accostare per qualcuno. Non ti colpiscono se vogliono arrivare dove stanno andando.

Consideratelo in questo modo: guidare sulla strada è un atto intrinsecamente egoistico. Non stai aiutando nessuno facendo questo, e come hai detto stai causando qualche inconveniente agli altri guidatori guidando più lentamente di quanto loro vogliano guidare. Quando questi automobilisti ti guarderanno, probabilmente penseranno: “Questa persona non dovrebbe guidare, farlo è un inconveniente per me e per altre persone come me” e con questa logica, considereranno le tue azioni scortesi.

Tuttavia, ci sono alcune altre cose da considerare:

• Puoi pensare la stessa cosa di loro. Vi danno fastidio con i pedoni, non dovrebbero guidare se mettono in pericolo gli altri guidatori.

• Per ogni umano al mondo, tranne uno, c'è un altro umano che guiderà più veloce di quell'umano su questa strada. Forse siete nella parte bassa dello spettro, ma tutti dovrebbero aver vissuto un momento in cui si trovavano nella vostra posizione. Dovrebbero essere in grado di entrare in empatia con la vostra situazione.

Quindi le persone che vi seguono potrebbero considerarvi maleducati, ma a causa di questi due punti essi stessi saranno persone maleducate incapaci di empatia. Dovreste usare queste informazioni per giudicare se vale la pena di preoccuparsi della vostra maleducazione.

Inoltre, considerate le alternative: è scortese uccidere i pedoni ed è scortese rompere l'auto di qualcuno. Rispetto a queste, continuare a guidare a una velocità sicura è l'ultimo dei tre mali.

In risposta alla domanda originale se è scortese andare al limite di velocità quando qualcuno dietro di te vuole andare più veloce: Dipende. Se si va più lentamente del necessario per tenere qualcuno in piedi, allora sì, è scortese. Se si va così veloci come si ritiene sia accettabile per la combinazione di strada, conducente e veicolo, allora no, non è scortese. Sono stato da entrambi i lati di questa domanda, dato che in genere mi piace guidare veloce, ma sono stato proprietario di alcuni veicoli molto lenti che in certe circostanze non rispettano fisicamente il limite di velocità. Penso che sia certamente bello dare a qualcuno un'opportunità di passaggio quando e dove ci si sente sicuri di farlo, ma in genere non è un requisito. Dico in generale perché ci sono alcune situazioni legali che richiedono ai veicoli lenti di utilizzare gli scambi (dove previsto), o di lasciare la corsia di sinistra (dove applicabile).

Detto questo, oserei dire che sarebbe possibile andare molto, molto, molto più veloce del limite di velocità sulla strada descritta, a condizione che il veicolo e il livello di abilità del conducente siano all'altezza. Raccomando a tutti coloro che non l'hanno ancora fatto di prendersi un po’ di tempo in pista per sviluppare le proprie capacità.

Per rispondere a questo, bisogna iniziare a capire cosa è e non è un comportamento scortese in generale, poi capire come si relaziona alla guida. Certamente, intenzionalmente e inutilmente ostacolare gli altri è scortese. È anche probabilmente scortese per voi non fare del vostro meglio per evitare di ostacolare gli altri quando potete farlo in modo ragionevole e senza oneri eccessivi.

Allora, come si applica questo alla guida? Nel caso che descrivete, vi trovate di fronte a un pedone che desidera sorpassarvi, ma le condizioni di guida non vi offrono un modo sicuro per farlo. Poiché vi impone un onere eccessivo (rischiando la vostra sicurezza per la loro comodità) non sarebbe scortese. Non dovreste rallentare per “punirli”, perché sarebbe scortese, dato che li state ostacolando intenzionalmente, ma se sentite di dover rallentare per motivi di sicurezza a causa dei loro pedoni, non sarebbe scortese.

Analogamente, alcuni hanno menzionato situazioni in cui un conducente non esce dalla corsia di sinistra e blocca il traffico. Se non stanno passando, allora non è un'ingiustificata difficoltà per loro togliersi di mezzo per consentire il passaggio di altro traffico fintanto che possono farlo in sicurezza, quindi bloccare il traffico quando si potrebbe facilmente e in sicurezza togliersi di mezzo sarebbe scortese.

Va sottolineato che, mentre ostacolare il traffico in movimento più veloce quando non si ha un modo sicuro o facile per evitarlo non è scortese, ciò non significa che non sia frustrante. Maleducazione e frustrazione non sono la stessa cosa. Se sono bloccato dietro a un traffico lento su una strada di campagna che la mia auto potrebbe gestire molto più velocemente, sarò frustrato, ma non mi arrabbierò con gli altri automobilisti, perché non hanno intenzione di trattenermi.

Se invece mi avessero tagliato la strada per passarmi davanti e poi avessero proceduto ad andare lentamente, mi sarei arrabbiato con loro perché mi hanno inutilmente ostacolato forzandomi davanti e poi andando lentamente.

Se non vuoi essere scortese alla guida, fai del tuo meglio per evitare di ostacolare gli altri, ma non sentirti in dovere di compromettere il tuo personale sentimento di sicurezza per la comodità di qualcun altro. Non c'è garanzia che non fraintenderanno le vostre azioni, ma se hanno un problema a mettere la vostra sicurezza al di sopra della loro convenienza, sono loro ad essere scortesi.

Penso che su una strada lenta, ventosa, a due corsie, il vostro approccio sia accettabile. Sarebbe una cortesia accostare se c'è un grande punto d'accostamento (e si può accendere il lampeggiante con largo anticipo per far sapere alla persona dietro di voi che lo state facendo per evitare una collisione di fine lettura), ma non è necessariamente necessario. La vostra sicurezza è la cosa più importante.

Detto questo, se siete su strada con più corsie che viaggiano nella stessa direzione, la guida continua nella corsia di sinistra (limite di velocità o meno) non è accettabile. La corsia di sinistra è per il passaggio e in vari stati si può anche essere accostati per la guida nella corsia di sinistra quando non si sta superando qualcuno. Inoltre, è in realtà un po’ scortese e si rischia di infastidire le persone. Inoltre, “Slower Traffic Keep Right” è un cartello stradale che vedrete su molte strade che hanno più corsie che viaggiano nella stessa direzione, quindi rimanete a destra se volete viaggiare a un ritmo più lento.

1. Non credo sia scortese guidare in sicurezza.

2. Altre risposte hanno suggerito che non è mai scortese guidare al limite di velocità stabilito. Questo può essere vero in qualche luogo (forse mitico) dove il limite di velocità è effettivamente fissato secondo le linee guida dell'Istituto degli ingegneri del traffico - all'85° percentile della velocità misurata. Vedere http://www.michigan.gov/documents/Establishing_Realistic_Speedlimits_85625_7.pdf come esempio. Sfortunatamente, molti luoghi fissano limiti di velocità in base a qualche regola arbitraria (25MPH su tutte le strade residenziali, per esempio) o alle lamentele dei residenti che la gente guida “troppo veloce”.

3. Pertanto, il limite di velocità impostato può essere “troppo lento” (al di sotto dell'85° percentile) e quindi in realtà causare più incidenti o incidenti più gravi (il danno fatto a persone e cose è proporzionale (approssimativamente) alla 4° potenza della differenza di velocità tra i due oggetti che si scontrano. (Vedi l'equazione per la “collisione elastica” in Wikipedia e inserisci alcuni numeri reali)

Allora qual è la cosa educata da fare? Se c'è più di una corsia di guida, spostatevi a destra fino a quando la vostra velocità non corrisponde a quella degli altri veicoli in quella corsia, o nella corsia di guida più a destra se andate più lenti di tutti gli altri. Se c'è una sola corsia di guida, guidate alla velocità che considerate sicura, ma accostate quando è sicura.

Ora, avere un pedone può rendere rischioso accostare - sarà in grado di fermarsi in tempo quando state per farlo? Se conoscete in anticipo l'affluenza, segnalate, poi rallentate gradualmente man mano che vi avvicinate, in modo da andare abbastanza lenti da accostare quando arrivate. Se si arriva su uno all'improvviso e il veicolo dietro è troppo vicino per fermarsi in sicurezza, basta passare e aspettare un'altra occasione. Dopotutto, è colpa sua se è troppo vicino.

Opzione 4, segnalate alla vostra destra e agitatele intorno a voi. Questo significa il vostro intento di lasciarli passare in un modo che vi permetta di coordinarvi. Lui si sposta dall'altra parte, voi rallentate in modo che possa passare senza che vi dobbiate preoccupare di farvi finire di dietro, e lui se ne va.

Non è certamente non è scortese seguire correttamente la legge. Anche senza il limite di velocità, se non vi sentite sicuri a guidare particolarmente veloce, attendetevi sempre a qualsiasi velocità con cui vi sentite sicuri!

Detto questo, ci sono, naturalmente, limiti inferiori di velocità ragionevole. Su alcune strade questi sono anche fatti rispettare dalla legge, su altre è solo buon senso, ad esempio non guidare a velocità di marcia su una strada normale in normali circostanze quotidiane.

Quindi, nel tuo caso, stai facendo la cosa giusta, legalmente e moralmente.

Ancora, se ti senti generoso e non è un problema per te, puoi sempre decidere di essere extra gentile dando per scontato che qualcuno dietro di te abbia buone ragioni per avere fretta e fargli passare quando c'è una buona opportunità accostando brevemente. Più sei vicino al limite di velocità e più questa è una cortesia totale - più sei lento (e più lontano dal limite), più è qualcosa che ci si potrebbe aspettare da te o che la legge potrebbe anche richiedere. Ad esempio, in alcuni paesi europei ci si aspetta che i camion/trattori lenti su una strada a corsia unica accostino una volta ogni tanto per far passare il traffico più veloce.

È scortese guidare qualcosa di diverso dalla velocità sicura, tenendo conto delle condizioni della strada, del tempo, della vostra familiarità con la strada e del comportamento degli altri utenti della strada.

Se qualcuno vi sta pedinando, questa è una condizione di guida non sicura. Dovreste reagire a questo rallentando ulteriormente. Ciò significa che la persona che vi segue ha più tempo per reagire se avete bisogno di fermarvi improvvisamente, riducendo le possibilità che vi uccida.

Di certo non è scortese nel contesto da lei fornito. D'altra parte, il tailgating è sia scortese che pericoloso, ma quel terreno è già stato pesantemente coperto da altre risposte.

Volevo solo sottolineare un esperimento correlato di Atlanta nel 2007: http://www.freerepublic.com/focus/news/1588989/posts https://youtu.be/1B-Ox0ZmVIU

Fondamentalmente un gruppo di studenti universitari ha preso 4 auto e le ha allineate su tutte e quattro le quattro corsie della famigerata I-285 di Atlanta e ha guidato al limite di velocità postato di 55 miglia all'ora per 30 minuti. Il risultato è stato un ingorgo e una bolgia. Gli studenti lo hanno filmato e hanno vinto un premio per il miglior cortometraggio comico e hanno fatto una dichiarazione piuttosto pungente su civil obedience

Per affrontare il problema più ampio del limite di velocità…

Mio padre è stato un vigile del fuoco per molti anni. La sua teoria sul limite di velocità era che in genere è generalmente posta ben al di sotto della velocità a cui le autorità si aspettano che le persone guidino effettivamente. Più o meno ne indicano 25 per mantenere le persone al di sotto dei 40, 70 per mantenere le persone al di sotto dei 90. Sanno che le persone guidano abitualmente da 5 a 10 oltre il limite, in circostanze normali, e molto più velocemente quando hanno fretta, quindi ne tengono conto…

Non è scortese obbedire alle regole, ma quando possibile cercare di tagliare una pausa agli altri guidatori e lasciarli passare. Si tratta più di rendere la guida più sicura e meno stressante per tutti che non di rispettare le regole.

Non credo che sia scortese, anche se l'autista dietro di voi potrebbe pensarla diversamente. Tu stai obbedendo alla legge, e la persona dietro di te non lo rispetta e sta rischiando la tua e la sua vita; questo è quello che è scortese.

Il mio consiglio è di toglierti comunque dai piedi, in un modo o nell'altro. Lasciate che l'idiota uccida qualcun altro!

Sì, è scortese, e la legge non c'entra niente. Si tratta semplicemente del rifiuto dell'OP di fare qualsiasi sforzo per essere accomodante nei confronti di altri che sono fastidiosi. La legge, e l'obbedienza o la mancanza di obbedienza ad essa da parte di chiunque, è irrilevante.

Hanno chiesto dei uomini , non della legalità, e ignorare deliberatamente il disagio di qualcun altro quando ne sei consapevole, sia che tu pensi che sia ragionevole per loro essere angosciati dal tuo comportamento o meno, è scortese. Punto.

È anche maleducato postare una domanda in termini così obliqui che chi risponde è fortemente influenzato verso una sola risposta, come ha fatto questo poster. Non è un'indagine intellettuale, è chiedere un sostegno emotivo.